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駐馬店市輸送管道聚氨酯防腐保溫保管

更新時(shí)間: 2024-08-29
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廠(chǎng)商性質(zhì): 生產(chǎn)廠(chǎng)家
產(chǎn)品特點(diǎn): 駐馬店市輸送管道聚氨酯防腐保溫保管 聚氨酯保溫管之所以能夠成為市場(chǎng)銷(xiāo)量好的建筑保溫管材,必須滿(mǎn)足一下幾個(gè)基本條件:先作為保溫材料,聚氨酯管的保溫性能,并且要符合國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。其次聚氨酯管要符合建筑消防安全標(biāo)準(zhǔn),防火等級(jí)要滿(mǎn)足*要求,達(dá)到良好的防火效果。此外由于聚氨酯管多用于管道中,所以防水性能要好,具有不吸水的特性,保證不會(huì)發(fā)生漏水現(xiàn)象。

詳細(xì)介紹

駐馬店市輸送管道聚氨酯防腐保溫保管

聚氨酯注意事項(xiàng)及說(shuō)明:

1. - -定要真正理解供熱管道直埋敷設(shè)方式分為有彌補(bǔ)直埋敷設(shè)及無(wú)補(bǔ)償直埋敷設(shè)兩種方式。設(shè)計(jì)和施工中,確實(shí)掌握兩種方式各自的工作原理,特點(diǎn)及其應(yīng)用場(chǎng)所,以便在設(shè)計(jì)上合理選用,施工上安全、可靠、經(jīng)濟(jì)。

2.進(jìn)場(chǎng)后認(rèn)真進(jìn)行檢驗(yàn),施工前必需對(duì)生產(chǎn)預(yù)制直埋保溫管的廠(chǎng)家進(jìn)行調(diào)研。對(duì)不合格的保溫管拒絕使用。

3.在聚氨酯直埋保溫管施工中,焊接是一項(xiàng)保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵工作,必需引起足夠重視。

4.各種井室的施工質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量和管道的使用壽命,固定支架。如井室防水不好,將使部件因浸水遭到破壞。因此,應(yīng)認(rèn)真施工,確保施工質(zhì)量。

5.滿(mǎn)足打壓條件下,必需重視聚氨酯直埋保溫管的打壓。進(jìn)行灌水排凈空氣,然后分兩步做:穩(wěn)壓10分鐘內(nèi)無(wú)滲漏。強(qiáng)度試驗(yàn):把管道內(nèi)的壓力升至工作壓力的1.5倍后; 用1kg小錘在焊縫周?chē)鷮?duì)焊縫逐個(gè)進(jìn)行敲打檢查;嚴(yán)密性試驗(yàn):把管內(nèi)的壓力降至工作壓力時(shí),30分鐘無(wú)滲漏且壓力降不超過(guò)0. 2個(gè)大氣壓即為合格;應(yīng)按規(guī)范要求做好試壓記錄。

6. 因聚氨酯直埋保溫管埋于地下,工程驗(yàn)收時(shí),絕大部分屬于隱蔽工程,如果竣工驗(yàn)收不認(rèn)真,竣工資料不詳細(xì),將會(huì)影響以后的使用。

7. 在安裝保溫管過(guò)程中,可-邊安裝, -邊做接頭處理,也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。

(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果,保證接頭現(xiàn)場(chǎng)的條件是非常必要的。

(2)接頭現(xiàn)場(chǎng)溫度,在操作時(shí)應(yīng)保持10"C以上,不應(yīng)低于5'C,故冬季不適宜做接頭處理,陰雨天不適宜做接頭處理,溝底潮濕、積水不可做接頭處理。。

8.聚氨酯直埋保溫管現(xiàn)場(chǎng)接頭保溫須在試壓合格后,方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接頭保溫施工。這一項(xiàng)內(nèi)容是聚氨酯直埋保溫管施工的,施工質(zhì)量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法,不論采用哪種方法施工,都不能出現(xiàn)環(huán)形,開(kāi)裂、脫層等缺陷,維護(hù)層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護(hù)層)但,都必須保證接頭的整體性,嚴(yán)密性,防水性。

9、埋設(shè)深度必須保證載重十噸卡車(chē)安全通過(guò),為盡可能減少熱損失,應(yīng)敷設(shè)在冰線(xiàn)以下,不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)的不同情況具體處理。

10、 管溝開(kāi)挖尺寸應(yīng)保證管子之間,管子與溝壁之間留有200-250mm間隔, 以便現(xiàn)場(chǎng)安裝及接頭處理,溝底用磚土夯實(shí),必要時(shí)可用細(xì)沙鋪墊。

11、 直埋管在穿過(guò)公路時(shí),其敷設(shè)深度不變,只是不回填復(fù)土作成管溝的形式,在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。

12、管子與管子之間焊接(玻璃鋼管連接:工藝及試壓標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)設(shè)定)、安裝后,作好接頭后充分固化(48小時(shí))才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。

一,保溫管簡(jiǎn)介
保溫管就是可以隔絕熱量的管道,保溫管一般會(huì)使用在需要運(yùn)送液體和氣體,但是又不能遇到熱的介質(zhì)。
二,保溫管用途
保溫管適合輸送-50度到150度的各種介質(zhì),廣泛使用在了集中供暖,供冷以及輸油管道,在石油,化工,煤礦行業(yè)中都作為保溫保冷工程的重要一員。
三,保溫管結(jié)構(gòu)
1,輸送鋼管:是輸送介質(zhì)用的,技術(shù)上要求可以采用無(wú)縫鋼管,有縫鋼管,以及雙面弧螺旋焊接鋼管。
2,保溫層:大多才得是硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
3,保護(hù)殼:使用高密度的聚氨乙烯,玻璃鋼亦可以使用。
4,滲漏線(xiàn):鋪設(shè)制造使用在高溫的環(huán)境下時(shí),必須要在靠近鋼管保溫層是,設(shè)置報(bào)警線(xiàn)。但保溫管的發(fā)生滲漏的時(shí)候,就會(huì)通過(guò)報(bào)警線(xiàn)的傳遞,在檢測(cè)的儀器上顯示,來(lái)方便有關(guān)部門(mén)快速反應(yīng),防止發(fā)生危險(xiǎn),并保證管道的正常運(yùn)行。
四,保溫管特性
1,保溫管有十分強(qiáng)的防輻射和防水能力,綜合來(lái)看,造價(jià)較低。
2,熱能量損耗低,極大的節(jié)約能源,熱損耗僅為一般管道的25%。
3,正確的使用和安裝保溫管,可以是整個(gè)管網(wǎng)的壽命達(dá)到40年左右,并且其維護(hù)費(fèi)用低廉。
4,使用保溫管,能夠減少土的開(kāi)挖量在50%以上,還可以減少建筑的建造和混凝土的使用量高達(dá)90%,這就使得保溫管管網(wǎng)可以快速施工,比減少對(duì)環(huán)境的危害。

駐馬店市輸送管道聚氨酯防腐保溫保管

駐馬店市輸送管道聚氨酯防腐保溫保管

預(yù)制聚氨酯直埋保溫管主要由四部分組成。 
1工作鋼管:根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無(wú)縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 
2保溫層:采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 
3保護(hù)殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 
4滲漏報(bào)警線(xiàn):制造預(yù)制聚氨酯直埋保溫管時(shí),在靠近鋼管的保溫層中,埋設(shè)有報(bào)警線(xiàn),一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過(guò)警報(bào)線(xiàn)的傳導(dǎo),便可在檢測(cè)儀表上報(bào)警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小,以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段,保證熱網(wǎng)安全運(yùn)行。
優(yōu)點(diǎn):
1、降低工程造價(jià)。 
據(jù)有關(guān)部門(mén)測(cè)算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價(jià)的25%(采用玻璃鋼做保護(hù)層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護(hù)層)左右。 
2 熱損耗低,節(jié)約能源。 
預(yù)制聚氨酯直埋保溫管其導(dǎo)熱系數(shù)為:λ=0.013—0.03kcal/m比其他過(guò)去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達(dá)92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護(hù)殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖"的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網(wǎng)熱損失為2%,小于10%的標(biāo)準(zhǔn)要求。 
3、防腐,絕緣性能好,使用壽命長(zhǎng)。 
預(yù)制聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時(shí)它的發(fā)泡孔都是閉合的,吸水性很小。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好,據(jù)國(guó)外資料介紹,預(yù)制聚氨酯直埋保溫管的使用壽命可達(dá)50年以上,比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。 
4.占地少,施工快,有利環(huán)境保護(hù)和減少施工擾民。 
直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開(kāi)挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時(shí),保溫管加工和現(xiàn)場(chǎng)挖溝平行進(jìn)行,只需現(xiàn)場(chǎng)接頭,可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運(yùn)輸,從而減少了施工過(guò)程中汽車(chē)尾氣排放量、揚(yáng)塵量、噪聲排放量,從而保護(hù)了環(huán)境。
5、安全
目前除中國(guó)外生產(chǎn)的預(yù)制聚氨酯直埋保溫管,均設(shè)有滲漏報(bào)警線(xiàn),一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過(guò)報(bào)警線(xiàn)的傳導(dǎo),便可在檢測(cè)儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準(zhǔn)確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網(wǎng)的安全運(yùn)行。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的保溫管目前末設(shè)滲漏報(bào)警線(xiàn),有待補(bǔ)上這一空白。

預(yù)制聚氨酯直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道的x進(jìn)技術(shù)、實(shí)用性能,而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,也是供熱節(jié)能的有力措施。采用直埋供熱管道技術(shù),標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。隨著這項(xiàng)x進(jìn)技術(shù)的進(jìn)一步完善和發(fā)展,供熱管道直埋取代地溝和架空勢(shì)在必行。

聚氨酯保溫管規(guī)范:

1、等效選用了歐洲規(guī)范EN253,是熱水直埋保溫管的產(chǎn)物規(guī)范。

2、本規(guī)范運(yùn)用于運(yùn)送介質(zhì)溫度(接連作業(yè)溫度)≤120℃,偶爾峰值溫度≤140℃的直埋管道。

3、熱水直埋保溫管的根本布局為外護(hù)層-保溫層-作業(yè)管的全體式布局。

4、高密度聚乙烯外護(hù)層的質(zhì)料需求和外護(hù)層的各項(xiàng)功能目標(biāo)及檢測(cè)辦法。

5、聚氨酯保溫資料和保溫層布局的各項(xiàng)功能目標(biāo)及檢測(cè)辦法,以及聚氨酯保溫資料加快老化壽數(shù)的折減核算。

6、保溫管全體預(yù)期壽數(shù)與剪切強(qiáng)度,抗沖擊功能等重要目標(biāo)以及檢測(cè)辦法。

聚氨酯保溫管有非常杰出的長(zhǎng)處:

1,聚氨酯直埋保溫管保溫功能好,熱丟失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)可節(jié)省很多動(dòng)力,明顯下降動(dòng)力本錢(qián)。

2,具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕才能,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡(jiǎn)潔敏捷,歸納造價(jià)低。

3,在低溫條件下也具有杰出的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入地下凍土。

4,運(yùn)用壽數(shù)可達(dá)30-50年,正確的裝置和運(yùn)用可使管網(wǎng)修理費(fèi)用極低。

5,可設(shè)置報(bào)警體系,主動(dòng)檢測(cè)管網(wǎng)滲漏故障,指示故障方位并主動(dòng)報(bào)警。

6,運(yùn)用壽數(shù)可達(dá)30-50年。管徑:DN15--DN600 厚度:15--50mm 用處:集中供熱管道,制冷管道,工業(yè)管道等。

聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料是目前較好的保溫材料,廣泛應(yīng)用于墻體保溫冷庫(kù)噴涂,冷庫(kù)設(shè)備保溫,太陽(yáng)能,冰箱,運(yùn)輸空調(diào)車(chē),熱力管道,樓頂隔熱等方面,具有防水,耐腐蝕,重量輕,粘結(jié)性好,導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)良性能。聚氨酯保溫管殼采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料,在催化劑,發(fā)泡劑,表面活性劑等作用下,經(jīng)化學(xué)反映發(fā)泡而成。

直埋式保溫管一種是由輸送介質(zhì)的鋼管,高密度聚乙烯外套管以及鋼管和外套管之間填充的聚氨酯硬泡保溫層緊密結(jié)合而成。只需將除銹防腐后的鋼管套在聚乙烯套管內(nèi),中間注入聚氨酯泡沫,使之充分填滿(mǎn)鋼管與聚乙烯套管之間的空隙,使鋼管,套管,保溫層形成一個(gè)牢固的整體,達(dá)到防腐保溫的效果;這種防腐保溫方式可以架空或者埋在地下,整個(gè)施工過(guò)程均可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。簡(jiǎn)易工藝流程: 鋼管檢驗(yàn)-除銹防腐-穿管成型-封頭修補(bǔ)-成品檢驗(yàn)-成品堆放主要設(shè)備:鋼管緩沖平臺(tái),撥管機(jī)組,傳動(dòng)線(xiàn),鋼管預(yù)熱爐,拋丸機(jī)主機(jī) 檢驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)和不合格鋼管返回傳動(dòng)線(xiàn),快進(jìn)滾輪組,牽引機(jī),穿管機(jī)械,高壓發(fā)炮機(jī),修補(bǔ)平臺(tái),快出滾輪,檢驗(yàn)平臺(tái)等。

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